具有迟滞模拟记忆功能的奥迪盘式制动器可变线性模型

陈宏伟; 王铁山; 曲波; 任露泉

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具有迟滞模拟记忆功能的奥迪盘式制动器可变线性模型

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本文以奥迪100盘式制动器为研究对象,建立了一种可模拟制动压力-力矩响应迟滞特性的可变线性模型.首先,介绍在JF-132型汽车制动器试验台上进行防抱死制动器模拟试验的方法,其次,在获得大量试验数据的基础上,运用曲线拟合和优化技术,建立制动压力-力矩关系的线性模型、迟滞模型和可变线性模型.最后,在相同制动压力输入的前提下,把模型的理论计算结果与试验结果进行对比,分析了模型的有效性和精确性.

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来源
《汽车工程》 |2000年第2期|115-119,124|共6页
作者
陈宏伟; 王铁山; 曲波; 任露泉;
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作者单位

清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

吉林工业大学;

吉林工业大学;

吉林工业大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
盘式制动器; 迟滞记忆; 可变线性; 模型;

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