用LDA研究柴油机涡流室内空气运动

王谦; 吴志新

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本文介绍了采用二维氩离子ＬＤＡ（激光多普勒测速仪）对柴油机涡流室内空气运动特性的最新测试结果。测量结果表明：涡流室内气体平均速度及紊流强度仅为发动机曲轴转角的函数，在上止点附近随发动机转速升高，最大值出现时刻相对曲轴转角位置基本保持不变。这一点区别于使用ＨＷＡ（热线风速仪）对涡流室的测量。吊钟型涡流室内的空气涡流以刚体涡流为主。本文描述了吊钟型涡流运动中涡核的运动轨迹，提出了进一步改进涡流燃烧系统

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来源
《汽车工程》 |1998年第6期|367-373|共7页
作者
王谦; 吴志新;
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作者单位

江苏理工大学;

中国汽车技术研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类柴油机;
关键词
涡流室式; 柴油机; 空气运动; LDA; 涡流燃烧系统;

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