汽车设计中减震器相对阻尼系数的确定

机译：不同阻尼系数集中弹簧的交替减震器的构造与布局

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机译：应用了阻尼系数转换式半主动减震器的摩天大楼的地震和风观测记录

机译：最佳汽车设计中的安全注意事项。

机译：考虑温度条件的碳纤维增强塑料材料的模态阻尼系数估计

机译：液压减震器的最佳设计：第二次报告，采用未知参数，包括分段线性抗力，弹簧常数和阻尼系数

机译：自动控制相对阻尼系数的自调整系统

机译：用于汽车的照明装置，具有减震器，该减震器包括可变阻尼系数，该减震器放置在支撑壁和照明模块之间，以衰减汽车相对于照明模块的振动。

机译：车辆的阻尼系数控制装置，基于虚拟减震器的阻尼系数，从标准位置计算从角度到虚拟位置的实际减震器的阻尼系数。

机译：通过加速确定机械和机电振动系统的相对阻尼系数的方法