结构与使用参数对液罐汽车制动特性影响的研究

王望予; 王占歧

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本文研究液罐汽车在减载、直线制动行驶时,液体货物质心位置变化对制动性能的影响。文中建立了力学和数学模型,分析研究主要结构和使用参数对制动距离、制动时间和前、后轮抱死间隔时间的影响。在不同装载条件下对罐中双隔板的设计位置进行了优化,证明安装双隔板比安装单隔板对改善制动性能有更好的效果。并通过试验进行了验证。

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来源
《汽车工程》 |1992年第3期|150-155,F003|共7页
作者
王望予; 王占歧;
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作者单位

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类汽车制动性;
关键词
液罐车; 结构; 使用参数; 制动性;

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