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汽车非平稳随机振动的研究

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摘要

本文讨论了五自由度汽车模型对非平稳随机激励的响应。为了对汽车非平稳随机振动进行演变谱分析,本文采用“协方差等效”建模,把“调频结构”的非平衡过程变换成为“调幅结构”的平稳随机过程。

著录项

来源
《汽车工程》 |1990年第1期|59-65|共7页
作者
罗明廉; 魏绍乾;
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作者单位

不详;

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U461.56;
关键词
汽车; 随机振动;

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