基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究

著录项

• 来源
  《汽车工程》 |2019年第3期|354-359|共6页
• 作者

  崔岸; 陈宠; 张世广; 于多年; 张晗; 孙文龙; 郝裕兴;

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• 作者单位

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

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  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

  吉林大学;

  汽车仿真与控制国家重点实验室;

  长春 130025;

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• 原文格式 PDF
• 正文语种 chi
• 中图分类
• 关键词

  PP夹芯板; 效用函数理论; 参数优化; 有限元仿真; 前围板;