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张帅; 郭志军; 王传青;
河南科技大学车辆与交通工程学院 洛阳471003;
北京汽车股份有限公司研究院 北京101300;
参数化白车身前端模型; 组合白车身模型; 多目标轻量化优化; 分析驱动设计;
机译:适用于多种材料和车身泡沫填充前端结构的耐撞性和轻量化优化:
机译:一种多目标优化方法,用于同时轻量化和最大限度地利用车身结构的功能性能
机译:白车身结构概念分析和多目标优化平台的开发
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:通过结构优化改善白车身结构的动力学特性
机译:新型模块化轻量化车身结构的结构分析
机译:车辆轻量化:40%和45%重量节省分析:车辆轻量化的技术成本建模。
机译:车身结构特别是3D车身结构的参数化建模涉及使用新的参数化基础模型作为起始基础,通过更改参数来修改基础模型
机译:在汽车上安装车身下部结构元件和技术前端的方法,该方法包括使用将技术前端连接至车身下部元件的连接机构使技术前端枢转
机译:用于机动车辆的车身前部结构和/或后部结构的前端和/或后端的铸造接头具有用于梁的保持器,例如梁。车身的上部,内部纵梁和前端横梁
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