基于灵敏度分析中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化

王其东; 张杰; 张民

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基于灵敏度分析中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化

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cqvip:针对某乘用车传动轴护套表面温度超标问题,基于灵敏度分析和中心组合设计方法对其发动机舱的温度场进行优化。首先,对发动机舱进行CFD仿真分析找出问题原因;然后,通过灵敏度分析找出主要影响因素;接着,采用中心组合设计和二次多项式回归方程建立传动轴护套表面温度预测模型,并找出主要影响因素的最优组合;最后,进行仿真和实车试验验证。结果表明:护套表面温度降低到限值以下,有效解决了其温度超标问题。

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来源
《汽车工程》 |2020年第3期|315-322329|共9页
作者
王其东; 张杰; 张民;
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作者单位

安徽理工大学机械工程学院淮南 232000;

奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院芜湖 241000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
发动机舱温度场; 灵敏度分析; 中心组合设计; 仿真; 试验;

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