玄武岩纤维/铝合金层合板低速冲击性能及应用研究

崔岸; 杨伟丽; 程普; 金伟光; 徐晓倩; 刘天赐; 黄显晴

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玄武岩纤维/铝合金层合板低速冲击性能及应用研究

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cqvip:制备一种玄武岩纤维/铝合金层合板复合结构,通过试验和仿真,探讨该复合结构的拉伸、压缩、剪切、弯曲和抗冲击特性。采用连续壳单元模拟纤维层,建立低速冲击仿真模型,从能量吸收、接触力和层合板损伤程度3个方面,研究铺层结构和冲击载荷角度对纤维金属层合板抗冲击性能的影响。最后,将纤维金属层合板应用于发动机罩外板,进行发动机罩静态刚度和行人头部碰撞仿真分析。结果表明,与原发动机罩相比,纤维金属层合板发动机罩的弯曲刚度和扭转刚度均有不同程度提高,行人头部保护性能得到改善。

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来源
《汽车工程》 |2020年第5期|694-699708|共7页
作者
崔岸; 杨伟丽; 程普; 金伟光; 徐晓倩; 刘天赐; 黄显晴;
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作者单位

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春 130025;

吉林通鑫玄武岩科技股份有限公司通化 134000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
玄武岩纤维; 纤维金属层合板; 低速冲击性能; 发动机罩; 行人头部碰撞仿真;

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