功率分流混合动力系统发动机停机优化控制

赵治国; 唐旭辉; 付靖; 范佳琦

首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >功率分流混合动力系统发动机停机优化控制

功率分流混合动力系统发动机停机优化控制

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

针对功率分流混合动力系统,为减小e-CVT混合动力模式与纯电动模式切换过程中发动机起停引起的整车纵向冲击度,提出一种发动机停机优化控制策略.首先,基于Matlab/Simulink平台建立功率分流混合动力传动系模型,确定最有利于发动机再次起动的曲轴转角为其最优停机位置;其次,利用动态规划算法设计发动机停机过程最优拖转转速轨迹,并在发动机转速小于200 r/min时协调控制电机与制动器对曲轴转角进行实时动态调节,使得发动机停止在最优目标位置附近;最后,通过仿真和台架试验对所开发的发动机停机优化控制策略进行验证.结果表明,所提出的控制策略可使发动机停止在最优位置±6°范围内,保证了发动机起、停阶段的整车驾驶平顺性.

著录项

来源
《汽车工程》 |2020年第8期|993-9991007|共8页
作者
赵治国; 唐旭辉; 付靖; 范佳琦;
展开▼
作者单位

同济大学汽车学院上海 201804;

同济大学汽车学院上海 201804;

同济大学汽车学院上海 201804;

同济大学汽车学院上海 201804;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
功率分流混合动力系统; 发动机停机; 最优停机位置; 动态规划;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性控制研究 [J] . 程辉军 ,朱建新 ,张彤 . 汽车技术 . 2016,第012期
2. 复合功率分流系统发动机起动H∞鲁棒优化控制 [J] . 赵治国 ,范佳琦 ,蒋蓝星 . 汽车工程 . 2020,第004期
3. 功率分流式混合动力系统参数匹配优化研究 [J] . 余佳衡 ,程相 ,孟垚 . 现代制造工程 . 2021,第009期
4. 功率分流式约束活塞混合动力系统能量管理策略研究 [J] . 赵玉祥 ,孙宾宾 ,张铁柱 . 机械设计与制造工程 . 2021,第007期
5. 功率分流式混合动力系统电机建模与控制 [J] . 王印束 ,曾小华 ,陈慧勇 . 科学技术与工程 . 2020,第012期
6. 混合动力系统及发动机后处理系统的集成控制 [C] . Junmin Wang . 国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会 . 2015
7. 功率分流式混合动力系统的实时仿真平台开发及测试 [A] . 刘鹏 . 2018

功率分流混合动力系统发动机停机优化控制

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅