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南慧; 王永涛; 郭东栋;
北京奔驰汽车有限公司;
V6发动机; 正时系统; 测试项目; E300; C200; 监测点; 奔驰;
机译:从单站观测客观识别风变正时第1部分:方法和与主观风变正时的比较
机译:发动机正时的演变:剖析发动机正时中使用的材料如何变得越来越复杂
机译:全发动机循环CFD模拟中,喷射正时和进气门关闭正时对柴油PCCI发动机性能和排放的影响
机译:生物柴油发动机中的NOx排放控制:使用发动机气门正时(EVT)和放电等离子体(EDP)的燃烧前和燃烧后技术研究和结合使用发动机气门正时控制和脉冲放电等离子体的生物柴油发动机NOx排放控制分析(PDP)的排气控制技术
机译:脉冲星正时,正时噪声和正确运动
机译:动力学系统对柔性电动机正时的观点
机译:用乙醇双注射的小火花点火发动机上的火花正时直接喷射正时的影响
机译:基于最大经济火花正时,火焰前锋行程和气缸压力上升的相关性的火花正时控制
机译:灵活的气门正时,用于四冲程发动机,以实现适合发动机转速的正时。适于发动机转速的正时应理解为,进气和排气正时以及进气和排气正时的重叠是理想的,因为对于所有发动机速度范围而言,最佳的进气和燃烧空间清除
机译:基于发动机变粉敏感探测器的发动机点火正时系统为实际变粉探测器提供动力
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