乘用车轮毂轴承单元侧向冲击损伤分析

钱培庆; 黄德杰

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乘用车轮毂轴承单元侧向冲击损伤分析

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针对轮毂轴承单元冲击失效占比越来越高的问题,分析了侧向冲击机理,通过设计1/4转、1/2转及全转向3种不同侧向冲击试验,分析了冲击损伤对轮毂轴承振动噪声、沟道塑性变形与沟道接触疲劳寿命的影响,得到抗冲击型轮毂轴承单元的设计判据为:在主机客户要求的冲击工况下,轮毂轴承单元沟道冲击压痕不大于4.5μm,接触应力小于4900 MPa时,可满足使用要求.

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来源
《轴承》 |2021年第2期|42-47|共6页
作者
钱培庆; 黄德杰;
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作者单位

上汽大众汽车有限公司上海 201805;

浙江万向精工有限公司杭州 311215;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类滚珠轴承;汽车;
关键词
滚动轴承; 轮毂轴承; 双列角接触球轴承; 冲击; 损伤; 寿命;

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