万州牌楼长江大桥主桥设计

刘科峰; 蔡敦松; 杨光武

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万州牌楼长江大桥主桥为(4×57.5+730+4×57.5)m混合梁斜拉桥,受两岸接线限制,边跨长度较短.为适应较小的边中跨比,中跨主梁采用质量较轻的钢箱梁,边跨主梁采用质量较重的预应力混凝土梁;为提高主梁横向抗风性能、保证边跨适应车道变化,斜拉索空间不对称布置,中跨斜拉索采用双索面布置,边跨斜拉索采用单索面布置;为适应斜拉索形式,桥塔采用上塔柱分开距离较小的钻石形结构,受地形影响,两岸桥塔高度不等,刚度差异较大;基础均采用钻孔灌注桩.结构计算分析表明该桥受力性能良好,安全可靠.

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来源
《桥梁建设》 |2020年第z2期|109-114|共6页
作者
刘科峰; 蔡敦松; 杨光武;
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作者单位

中铁大桥勘测设计院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;桥涵设计;
关键词
斜拉桥; 混合梁; 不对称斜拉索; 高低塔; 结构设计; 有限元法;

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