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岩溶极为发育地区明挖车站溶土洞处理施工

     

摘要

地下连续墙作为基坑的围护结构,在地下车站、房屋建筑、水利水电等工程建设中日益常见。在岩溶发育强烈地区施工地下连续墙,不仅对施工过程中的安全是一种考验,更是对施工质量的一种考验。本文针对地铁车站地下连续墙围护结构地质条件复杂地段进行实践分析,车站位处广花盆地,上部为第四系沉积物,下部基岩是石炭系灰岩,灰岩中溶洞发育强烈,补勘见洞率高达69%,如何保证施工过程中地面不塌陷,开挖不塌孔,以及如何保证成槽质量是一项相当重大的技术难题。

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