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锚索地梁对滑坡段变形挡墙加固工程中止浆袋技术工艺改进措施

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通过对宁武高速K247滑坡部分段落挡墙地质概况、特征及变形分析，采用锚索地梁对变形挡墙进行加固，由于挡墙加固方案对台背排水结构变更的特殊性（墙背反滤层原设计厚度50cm变更为200cm），实施方案对锚索止浆袋技术工艺进行改进，保证了锚索加固工艺的正常进行。

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来源
《建材与装饰：中旬》 |2013年第9期|P.246-247|共2页
作者
邱华;
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作者单位

南平宁武高速公路有限责任公司;

福建南平353000;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类基础工程;
关键词
锚索地梁; 变形挡墙加固; 止浆袋技术工艺改进;

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