基于ADAMS的客车动力总成悬置系统优化设计

机译：考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计

机译：基于六个西格玛质量控制准则的动力总成悬置系统的鲁棒优化设计方法

机译：重型混合动力客车的动力总成系统优化

机译：基于MATLAB和ADAMS的燃料电池汽车动力总成悬置系统设计研究。

机译：插电式并联柴油混合动力客车动力总成系统的设计与优化

机译：客车设计与公路安全

机译：基于改进粒子群算法的汽车动力总成悬置系统优化设计

机译：底盘和动力总成悬置反应的测量期间着陆在“兰开斯特”

机译：包括改进的乘客车身结构和降低的空气阻力的客车，可通过采用空气动力学和人体工程学设计来保持客车的尺寸

机译：用于在动力总成和车辆（例如汽车）的动力总成和托架之间进行连接的防扭杆，其中央拱形设计成在车辆正面碰撞时在铰链销的应力作用下断裂，以在动力总成和托架之间提供连接

机译：动力总成树设计辅助系统及动力总成树设计方法