轨道交通车站乘客集散系统Anylogic仿真优化

李冰; 杨薪玉; 王延锋

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为了研究地铁轨道交通车站站台乘客行为的特殊性对地铁轨道交通车站设施设备布局的影响,本文运用基于社会力模型算法的Anylogic动态仿真软件构建了面向复杂交织乘客行人流的地铁轨道交通站台场景模型.以某市地铁轨道交通车站为例对该模型进行了校核与验证,针对地铁车站内的设施设备布局的缺陷提出了优化改进措施.实证研究表明:优化后的地铁轨道交通站台场景模型,能够科学合理地阐述客流组织与地铁轨道交通之间的动态关系,同时对其他地铁轨道交通车站的规划设计与运营具有重要的借鉴与指导意义.

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来源
《智能系统学报》 |2020年第6期|1049-1057|共9页
作者
李冰; 杨薪玉; 王延锋;
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作者单位

郑州大学管理工程学院河南郑州 450001;

郑州大学管理工程学院河南郑州 450001;

中国矿业大学机电与信息工程学院北京 100083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工）;
关键词
轨道交通; 集散系统; 动态优化; Anylogic仿真; 仿真分析; 行人行为; 行人疏散; 社会力模型;

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