基于交通延误最小的道路养护策略优化

熊辉; 史其信

首页> 中文期刊> 《土木工程学报》 >基于交通延误最小的道路养护策略优化

基于交通延误最小的道路养护策略优化

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

道路养护常常需要关闭相应的机动车道,因而会产生新的交通延误.为减少四车道道路养护时所带来的交通延误,论文建立了基于交通延误最小的道路养护策略的整数规划优化模型,其中目标函数为路网总的交通延误最小,约束条件为总的可用工作时间;并通过具体的实例对模型进行了验证.在整数规划优化的基础上,论文还讨论了通过引入交通标志对交通流进行诱导从而进一步减少交通延误的可能性.

著录项

来源
《土木工程学报》 |2004年第2期|97-100|共4页
作者
熊辉; 史其信;
展开▼
作者单位

清华大学交通研究所;

清华大学交通研究所;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路养护与维修;
关键词
道路养护; 交通延误; 整数规划; 优化;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 基于交通延误最小的道路养护策略研究 [J] . 张红 . 中国新技术新产品 . 2013,第018期
2. 基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化研究 [J] . 黄叶娜 ,付立家 . 公路交通技术 . 2017,第004期
3. 基于延误最小的交叉口周期时长和绿信比的优化研究 [J] . 卢兰萍 ,李毅杰 ,张忠达 . 天津城市建设学院学报 . 2009,第001期
4. 基于人均延误最小的干线交叉口协调配时优化 [J] . 徐铖铖 ,陈峻 . 交通信息与安全 . 2009,第005期
5. 基于干线延误最小的线控系统相位差优化研究 [J] . 卢兰萍 ,李毅杰 ,张忠达 . 河北工程大学学报（自然科学版） . 2008,第004期
6. 基于人均延误最小的干线协调实时控制研究 [C] . Li Yang ,李扬 ,Jiao Pengpeng . 2017中国仿真大会 . 2017
7. 基于人均延误最小的公交优先信号配时优化设计研究 [A] . 汪斌 . 2018

基于交通延误最小的道路养护策略优化

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅