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小区开放对道路通行的影响——基于单指标指数和综合评价体系的结果比较

         

摘要

在追求城市可持续发展的当今社会,研究小区开放前后道路通行变化对城市规划和交通管理具有指导性意义.文章首先通过查找资料,建立了基本道路通行能力经过道路修正系数、道路饱和度加权后的实际道路通行能力模型,其次分别建立以路网密度、平均道宽、车流密度及平均延误时间为指标,熵值法取权值的评价模型以及模糊综合评价模型对厦门市松柏居住小区开放前后周边的道路通行能力进行了研究,比较后发现结果一致可信.

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