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航空运输企业责任制度的历史发展和国际影响

         

摘要

我国民航业在进入上个世纪90年代后的跨越式发展以来,对于航空公司在公共航空运输中的责任认定和划分问题上,基本参照所缔结的国际多边条约——华沙体系文件来处理,但局限于加入的国际条约较少,认识不够系统深入,在面临具体空难事故的操作处理时往往难以从容应对和灵活处理。例如“国航4.15空难”(2002年4月15日我国国际航空公司的CA129航班在韩国釜山坠机)后,

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