HOG水泥路面纹理化技术在京珠北高速隧道路面处治的应用

周和鸣

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水泥混凝土路面具有抗变形、抗水损、耐磨耗、耐老化,耐火烧等诸多优良性能,因此在桥梁、隧道、匝道、连续坡道等公路特殊路面有着广泛的应用.但隧道内的水泥路面在隧道内高湿度、高浓度有害气体及颗粒的环境下,路面抗滑性能逐渐下降,从而引发交通事故.据调查,隧道内每公里的事故发生率达到13.18起,远远高于其他路段每公里4.14起的事故发生率,通过相关分析表明隧道内水泥混凝土路面在潮湿状态下,抗滑性能不足是导致事故发生的主要原因之一.因此,如何改善水泥混凝土路面抗滑性能,一直是人们关注的焦点.

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《中国公路》 |2018年第9期|90-91|共2页
作者
周和鸣;
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作者单位

广东省高速公路有限公司京珠北分公司;

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