广州车牌分配模式的效率和公平分析

聂海峰

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本文分析了广州车牌配置结果的效率和公平以及博士和博士后人才补贴对车牌配置结果的影响。首先分析了广州车牌分配博弈的均衡:由于参与人只能选择一种方式获得车牌,均衡中对车牌支付意愿高的人参加拍卖,对车牌支付意愿低的人参加摇号。其次,根据车牌分配数据估计表明,消费者剩余和拍卖收入约为5∶1,车牌可得性机会分布的基尼系数为0.42。最后,人才补贴会提高车牌拍卖的价格,减少拍卖净收入,对车牌分配结果的效率和公平的影响不定,依赖具有补贴资格参与者的分布情况。

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来源
《经济学报》 |2023年第1期|260-279|共20页
作者
聂海峰;
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作者单位

中山大学岭南学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算技术、计算机技术;
关键词
车牌分配; 纳什均衡; 效率; 广州模式; 人才补贴;

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