巧用边坡突破瓶颈打造长江口e航海实践区

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cqvip:2019年3月,在上海航标处工作人员与引航员的共同指引下,世界十大邮轮之一的“海洋量子”号缓缓通过长江口灯船,驶入“咽喉”长江深水航道,行驶119.88余公里后,靠泊在上海吴淞口国际邮轮母港。长江口12.5米深水航道自2011年5月进入正式维护以来,东海航海保障中心与其他相关部门共同努力,全力做好长江口深水航道利用边坡自然水深,提升通航能力技术保障,解决了长江口深水航道大型邮轮与大型重载集装箱船超宽安全交会问题,提升了长江口深水航道通航效率,为上海国际航运中心建设和长江经济带发展提供了坚强有力保障。

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来源
《中国海事》 |2019年第6期|68-69|共2页
作者
盛斯;
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作者单位

东海航海保障中心;

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