大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析

周云岗; 洪慧卿; 鄢余文

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大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析

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基于上海市浦星公路跨航道主桥拱梁结合段工程,针对钢箱系杆拱桥拱梁结合段的受力特点,建立拱梁结合段板壳有限元分析模型,对比研究边界条件的模拟方式,分析拱梁结合段拱梁整体腹板、支座加劲板和系杆锚箱等关键区域的应力分布情况.研究表明,拱梁结合段最不利受力板件为拱梁整体腹板、支座横隔板及系杆锚箱,应力集中点主要位于整体腹板与支座加劲板顶部相交处,拱梁整体腹板最大应力分布在拱肋和系梁交接线处,不宜在该节段设置分段线进行现场连接施工.

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来源
《中国市政工程》 |2021年第1期|8-11|共4页
作者
周云岗; 洪慧卿; 鄢余文;
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作者单位

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海 200092;

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海 200092;

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海 200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U448.225;
关键词
桥梁工程; 大跨径系杆拱桥; 钢箱拱肋; 拱梁结合段; 局部分析;

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