前模抽芯的汽车尾门拉手注塑模具设计

张华龙; 张二红; 苏海洋; 邹华杰; 黄可

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前模抽芯的汽车尾门拉手注塑模具设计

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利用NX1851三维造型软件,对汽车尾门拉手进行基本设计,获得了分型面的最佳位置.利用CAD Doctor 2016模型修补软件,对汽车尾门拉手进行模型优化,通过Moldflow2021,获得了最佳浇口位置.设置了前模抽芯、斜导柱侧向抽芯、气动平衡抽芯,在开模力的作用下,前模抽芯及左右两侧斜导柱抽芯,同时抽芯.设计了T型滑槽,能够将滑块的直线运动,转换成入子的斜向运动.经检测,制品在检具中缝隙均匀,没有翘曲等缺陷,验证了热流道结合冷流道的合理性,各抽芯机构满足抽芯要求,分型面选择合理.

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来源
《塑料工业》 |2021年第9期|86-90|共5页
作者
张华龙; 张二红; 苏海洋; 邹华杰; 黄可;
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作者单位

廊坊职业技术学院河北廊坊065000;

廊坊职业技术学院河北廊坊065000;

常州机电职业技术学院江苏常州213164;

常州机电职业技术学院江苏常州213164;

常州机电职业技术学院江苏常州213164;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TQ320.66+2;
关键词
热流道; 冷流道; 分型面; 浇口; 前模抽芯; 斜导柱;

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