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张建航; 张继清; 崔涛; 王达麟; 刘锦春;
青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室;
中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室;
混炼型聚氨酯弹性体; 硬段含量; 异氰酸酯种类; 玻璃化转变温度; 耐老化性能;
机译:用热塑性聚氨酯弹性体改性环氧树脂:弹性体的硬链段对固化环氧树脂性能的影响
机译:热塑性聚氨酯弹性体的环氧树脂改性:弹性体硬链段对固化环氧树脂性能的影响
机译:硬段内容对羟基丙二烯 - 丙烯腈共聚物聚氨酯弹性体的结构,介电和力学性能的影响
机译:硬链段含量对间隙型聚氨酯弹性体低温粘弹性的影响
机译:硬段含量,温度和热历史对聚氨酯嵌段共聚物形态的影响。
机译:具有优化的硬段微结构的生态友好型超级弹性体材料的新颖设计:面向下一代高性能轮胎
机译:分段聚氨酯弹性体的极限拉伸性能。基于非极性软段降低聚氨酯性能的因素。调整
机译:包含热塑性弹性体的聚合物组合物,该热塑性弹性体包括聚酯和/或聚氨酯的硬链段和脂族聚碳酸酯的软链段
机译:包括硬链段的软链段和脂族聚碳酸酯聚酯和/或聚氨酯,一种包含热塑性弹性体的聚合物组合物
机译:胎面轮胎,适用于机动车辆,例如运动型多功能车,例如包括橡胶组合物,其包含包含二烯弹性体的第一弹性体和包含热塑性聚氨酯嵌段共聚物的第二弹性体
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