发动机同步带轮粉末冶金成形模具设计

徐永刚; 王吉忠; 杨振

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发动机同步带轮粉末冶金成形模具设计

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针对发动机同步带轮的粉末冶金成形工艺,根据同步带轮的结构特点和粉末冶金模具设计原理,采用成形速度和成形速率相等原理设计同步带轮成形模具;采用变模数设计法设计成形中模;对定位孔提出采用成形芯棒的设计方案;将设计的模具图建立模具组立图,理论分析所设计模具方案的可行性;通过模具装机实验,验证成形模具设计的合理性.结果表明,试生产的同步带轮经过烧结等工艺达到了客户在精度、性能等方面的技术指标,并且提高了齿形精度和模具的使用寿命,成功开发了发动机同步带轮成形模具.

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来源
《中国粉体技术》 |2015年第2期|93-97|共5页
作者
徐永刚; 王吉忠; 杨振;
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作者单位

青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520;

青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520;

青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520;

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正文语种 chi
中图分类工程设计;
关键词
同步带轮; 粉末冶金; 模具设计; 成形工艺;

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