斜拉桥耳板式索梁锚固结构的空间分析

卫星; 强士中

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利用有限元分析软件,建立深圳湾公路大桥索梁锚固区仿真模型,进行耳板式锚固结构的接触应力分析,研究主梁顶板、腹板、横隔板以及锚固区耳板上的应力分布情况.结果表明:锚固区Mises应力极值出现在耳板销孔两侧,大致关于斜拉索对称;锚固区各构件应力在局部区域数值较大,但扩散较快,应力传递流畅;索梁锚固结构承载能力满足要求.建议耳板式索梁锚固结构的耳板材料采用高强度钢材,且应对销孔周围进行局部加强.

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来源
《中国铁道科学》 |2004年第5期|67-71|共5页
作者
卫星; 强士中;
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作者单位

西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;

西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;
关键词
斜拉桥; 索梁锚固区; 耳板; 接触应力; 空间分析;

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