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关于高速列车制动距离的研究

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摘要

根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配的设计建议，以供高速试验列车的应用。

著录项

来源
《中国铁道科学》 |1998年第1期|40-48|共9页
作者
马大炜; 林台平;
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作者单位

铁道部科学研究院;

铁道部科学研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类高速客车;
关键词
高速列车; 制动系统; 紧急制动距离; 制动能量;

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