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碳纤维与电缆加热用于道路融雪对比分析

         

摘要

目前常用的两种融雪方式机械铲雪和撒融雪剂都存在较大的缺陷,效率低、破坏性大。为了提高融雪效率保护建筑结构,需明确未来融雪方式的研究方向和工程应用价值,本文基于此,对道路融雪现状进行分析,得出物理加热融雪是最优的融雪方式。对物理融雪方法进行分析,重点比较了碳纤维导电混凝土融雪和电缆加热融雪,碳纤维导电混凝土融雪强度高、稳定性好,使用寿命长,但成本高、施工复杂;发热电缆热效率高,施工简单,初投成本低,但火灾危险性大,技术还处于初期阶段。

著录项

  • 来源
    《中国科技信息》 |2017年第3期|42-4345|共3页
  • 作者单位

    山西省交通科学研究院;

    北京工业大学建筑工程学院;

    北京工业大学建筑工程学院;

    北京工业大学建筑工程学院;

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  • 正文语种 chi
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