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基于跨线列车调整的高速铁路运行图优化

         

摘要

我国幅员辽阔,铁路线路多,路网结构复杂,有较大的跨线旅客出行需求,因此,需要开行一定数量的跨线列车。本文从提高能力利用率出发,取消开行跨线客流占比过低的跨线列车并将其客流合并到本线客流,得到优化后的开行方案,并在此基础上得出优化后运行图。

著录项

  • 来源
    《中国科技信息》 |2019年第3期|5052|共2页
  • 作者

    李卫华; 韩昌; 王淑姗;

  • 作者单位

    中国铁路沈阳局集团有限公司运输部;

    北京交通大学 交通运输学院;

    北京交通大学 交通运输学院;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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