一种高铁沿线湖泊环境微地形风速修正方法

张颖超; 丛智琦; 马伟叁; 邱钦宇; 熊雄

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一种高铁沿线湖泊环境微地形风速修正方法

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摘要

为了实现微地形风场环境的精细化感知,保障高铁安全运行,开展了高铁沿线微地形风速修正研究。首先选取高铁目标站周边的气象参考站,从地统计学角度分析区域内阵风因子的分布特征及风速的变化特征;然后利用Copula函数对气压、气温、降水、相对湿度这4种气象要素与10 min平均风速进行相关性分析;最后提出了基于阵风因子和Copula函数协同多要素的湖泊环境微地形风速修正公式。结果表明:气温与风速呈正相关关系,相对湿度与风速呈负相关关系;所提风速修正方法对高铁沿线湖泊环境具有针对性,相较现有计算方法修正效果提升约20%。

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来源
《中国科技论文》 |2023年第5期|469-476|共9页
作者
张颖超; 丛智琦; 马伟叁; 邱钦宇; 熊雄;
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作者单位

江苏省大气环境与装备技术协同创新中心;

南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心;

中国铁路上海局集团有限公司;

中国铁路南昌局集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 P425.62;
关键词
高速铁路; 风速修正; 试验研究; 湖泊; COPULA函数;

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