高角度进近下的近距跑道容量计算方法研究

王莉莉; 任武玲

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为了提高机场的运行效率，许多机场规划建立近距平行跑道。国外引进高角度进近运行模式概念，结合运行规则，建立了近距平行跑道高角度进近与传统进近相结合下的典型跑道着陆、起飞和混合运行时的跑道容量计算模型。通过利用MAT-LAB进行仿真计算，得出当两条近距平行跑道只用于航空器着陆时的跑道容量为65架次／h，只用于起飞时的容量为62架次／h，一起双降情况下的跑道容量为67架次／h。结果显示：采用高角度进近和传统进近相结合的运行模式能大幅度提高跑道容量，计算结果对空管的高效运行提供了可靠的理论依据。

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来源
《中国科技论文》 |2016年第19期|P.2169-2172|共4页
作者
王莉莉; 任武玲;
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作者单位

中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
近距平行跑道; 高角度进近; 跑道容量模型;

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