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船舶碰撞事故取证中的操纵意图分析

         

摘要

船舶碰撞事故取证分析旨在识别涉事船舶的操纵动机、行为进而判断涉事船舶决策的合理性.基于Dempster-Shafer证据理论对船舶操纵质量进行量化评估,针对碰撞双方的交互行为,使用时间滑动窗口对双方行为实施交叉分析,使得船舶的决策和操纵质量能在更具体的背景下得到评判.典型船舶碰撞案例的仿真分析表明,所提算法能有效提取涉事船舶的操纵意图.

著录项

  • 来源
    《中国科技论文》 |2016年第19期|2173-21782186|共7页
  • 作者单位

    武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;

    武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 航行安全;
  • 关键词

    船舶避碰; 操纵意图; 事故取证; AIS数据; 证据理论; 时间滑动窗口;

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