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陈家港电厂工程码头和航道船舶事故性溢油模拟研究

         

摘要

建立了陈家港拟建电厂所在的灌河河段及灌河口外海域平面二维潮流及溢泊输移扩散数学模型,并通过与实测水文资料对比验证了该数学模型的有效性。结合灌河口拦门沙航道整治方案.通过所建立的数学模型,对在典型大潮作用下,船舶在码头前沿水域溢油10t与在航道起点处溢油100t两种工况的溢油输移扩散进行了模拟。模拟结果为拟建电厂在营运期发生码头和航道处船舶事故性溢油风险预测提供了依据。

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