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朱黄石; 张军; 陈杰; 刘学;
[1]北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室;
北京102600;
高速铁路; 车轮磨耗; 临界速度; 动力学性能; 磨耗数;
机译:使用半马尔可夫决策过程对高速列车车轮进行高速列车车轮的最佳重新制作政策
机译:多边形磨损对高速列车车轮动态性能的影响
机译:地面和车轮边界条件对高速列车空气动力性能数值模拟的影响
机译:基于贝叶斯动力学模型的高速列车车轮性能劣化检测
机译:研究车轮/钢轨相互作用对车轮法兰爬升脱轨和车轮/钢轨轮廓兼容性的影响。
机译:贝叶斯盲源分离法在高速列车车轮微小缺陷路边检测中
机译:波音Lrv车轮在月球土壤模拟物中的性能。报告2速度,车轮载荷和土壤的影响
机译:动力学模型构建方法,涉及定义动力学模型,该动力学模型描述了所产生的硫化氢质量与接触时间,温度以及化合物级分中硫分布的演变的关系
机译:轻质,结实的,具有极高空气动力学性能的车轮的结构,特别是轻合金制成的结构,特别是砂铸件的制造工艺,特别是用于竞赛用摩托车和通过该方法制得的结构和车轮
机译:用于空气动力学地影响机动车的车轮载荷的装置
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