基于IDDM-gipps混合策略的单车道连续元胞自动机模型

张建华; 彭勇; 程真; 刘松

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基于IDDM-gipps混合策略的单车道连续元胞自动机模型

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cqvip:为了构建更符合实际交通运行状况的元胞自动机模型,采用期望间距的车辆行驶规则和车辆安全距离的行驶规则描述不同驾驶员的驾驶特性,建立了单车道连续元胞自动机模型,并与重庆地区实测数据进行比较。表明非同质驾驶员构成比例对道路交通流产生影响,针对道路实测交通流数据,采用实测数据与仿真数据误差评价方法,给出了符合实际的基于IDDM-gipps(improve desire distance model and gipps model)混合策略的连续元胞自动机交通模型。

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来源
《中国科技论文》 |2018年第24期|P.2760-2764|共5页
作者
张建华; 彭勇; 程真; 刘松;
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作者单位

[1]重庆交通大学交通运输学院重庆400074;

[2]山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室重庆400074;

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正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
交通流; 连续元胞自动机; 跟驰理论; IDDM模型; gipps模型; 混合驾驶;

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