城市轨道交通PPP与土地联动开发研究——现状、制约因素与实施思路

马德隆; 李玉涛

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当前,我国城市轨道交通PPP发展仍缺乏可持续的盈利模式,需要在土地上寻求解决之道.在面临城轨PPP与土地联动开发的自身复杂性、土地取得自主性与市场机制共存性、综合开发收益覆盖能力等制约因素下,需要拓宽思路,以枢纽经济理念认识城市轨道交通,建立更清晰城轨PPP与土地开发融合导向,更重视物业收益以平衡长期运营亏损,分类推进城轨沿线物业收益反哺,促进城轨融资平台的转型,以期逐步推动城市轨道交通PPP与土地开发的有机融合,促进行业可持续发展.

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来源
《中国软科学》 |2018年第8期|58-62|共5页
作者
马德隆; 李玉涛;
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作者单位

中国宏观经济研究院国家发展改革委综合运输研究所;

北京 100038;

中国宏观经济研究院国家发展改革委综合运输研究所;

北京 100038;

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正文语种 chi
中图分类中国城市交通运输经济;
关键词
城市轨道交通; PPP; 土地联动开发;

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