车辆—路面耦合动力学模型文献综述

刘宏伟; 杨徐平

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汽车行驶在不平整路面上时候会产生耦合振动.这一耦合振动对车辆的行驶安全和驾驶员的舒适度有很大的影响.研究者这一耦合过程,就要建立车辆和道路的模型.车辆是一个多自由度的体系,面对不同的研究目的可以进行不同程度的简化,路面结构以刚性路面为主要的研究对象,通过动力学研究这一体系然后得出响应结论.本文将综述近年来国内车辆—路面耦合动力学模型技术的最近进展.

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来源
《南方农机》 |2018年第10期|80|共1页
作者
刘宏伟; 杨徐平;
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作者单位

重庆交通大学土木工程学院,重庆 400041;

重庆交通大学土木工程学院,重庆 400041;

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正文语种 chi
中图分类路基、路面工程;
关键词
动力学; 车辆振动模型; 路面模型;

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