地铁车辆段综合楼深基坑支护优化设计分析

张渭荣

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深基坑支护是一个结合了结构、岩土等领域的综合系统工程,如何保证在原有设计的基础上结构的整体稳定性不变,又要符合现场实际的地质条件和经济效益最大化,避免过量设计.本文结合青岛地铁13号线二期工程古镇口车辆段综合楼深基坑支护工程"钢板桩+锚杆支护体系改土钉墙+防坡支护体系"工程实例,介绍了地铁车辆段深基坑支护设计过程中的设计理念和优化过程.

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来源
《中国标准化》 |2019年第10期|31-32|共2页
作者
张渭荣;
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作者单位

中交第三航务工程局有限公司宁波分公司;

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正文语种 chi
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关键词
深基坑支护; 优化设计; 钢板桩; 土钉墙;

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