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有限元技术在解决扭力梁悬架开裂失效问题中的应用

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本文在前处理软件Hypermesh中分别建立了模拟扭力梁悬架台架试验和模拟扭力梁悬架实车试验的有限元分析模型,根据ADAMS计算结果确定了扭力梁悬架受力最大工况,采用ABAQUS计算出应力集中位置,找出扭力梁与扭杆焊接处开裂的原因,采用应力转移的思想,优化改进了扭力梁悬架的局部结构,解决开裂问题。

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来源
《中国科技投资》 |2012年第26期|55-55|共1页
作者
刘艳华; 邢如飞;
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作者单位

沈阳华晨金杯汽车制造有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬挂;汽车试验;
关键词
有限元; 扭力梁; 优化设计; 应力转移;

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