焊缝设计在汽车底盘结构件的分析

朱龙; 陈婷; 苏星燊

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汽车底盘结构件焊缝设计是汽车设计制造重要环节,特别是新工艺、新技术、新材料的应用,设计过程中对焊缝设计要求越来越高.汽车底盘焊缝设计首先需要建立焊缝承载评价方法,然后根据评价方法,对焊缝进行安全校核,最后选择改变焊缝的数量、长度、布道,进行优化设计,期间需要开展焊接热过程测量实验、残余应力测量实验,计算首先有限元分析方法,热过程测量推荐采用网络划分,将构件视为焊接金属填充过程,进行应力场分析时,需充分考虑屈服、流动、强化准则,考虑材料性能,同时预测焊接变形对应力场的影响,通过调整焊缝工艺,影响焊接变形类型、变形量,使变形达到规定的标准.

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来源
《中国科技投资》 |2017年第8期|267|共1页
作者
朱龙; 陈婷; 苏星燊;
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作者单位

重庆长安汽车工程研究总院;

重庆长安汽车工程研究总院;

重庆长安汽车工程研究总院;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
焊接; 焊缝设计; 汽车地盘; 结构件;

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