电动汽车充电站规划布局与选址方案的优化方式分析

高明明; 任梦珂

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在电动充电站规划布局中需要充分结合运营者的利益以及用户的利益,由此衍生出全社会最小成本的概念.由于在规划中充电站建设运行成本占据很大因素,因此本文在研究过程中利用目标函数描述充电站的建设年费用、维护费用、充电成本等,用加权Voronoi图得出车流密度对充电站服务范围的影响,由此可以设定出几个方案,计算每一个的全社会成本并筛选出最优.

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来源
《中国科技投资》 |2018年第31期|286|共1页
作者
高明明; 任梦珂;
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作者单位

中南民族大学;

中南民族大学;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
电动汽车; 充电站; 规划;

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