含黏性土圆砾层桩端后压浆灌注桩的承载特性现场试验研究

万晓峰; 徐胜锋; 王磊

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含黏性土圆砾层桩端后压浆灌注桩的承载特性现场试验研究

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基于台州湾大桥及接线工程的3根钻孔灌注桩,通过对采用U型管法的桩端后压浆钻孔灌注桩进行现场静载荷试验,研究桩端后压浆对含黏性土圆砾层钻孔灌注桩的承载特性,试验结果表明,在含黏性土圆砾层中桩端后压浆钻孔灌注桩随着桩顶沉降的增加,其承载力能显著提高,且在达到极限状态时,极限承载力的提高幅度至少67%;桩端压浆后端阻力提高幅度为125.09%~146.36%,且端阻力占极限承载力的比值有很大提高,表明采用U型管法的桩端后压浆对含黏性土圆砾土层具有明显的增强作用。此外,在含黏性土圆砾土层中采用桩端后压浆技术不仅可以通过增强端阻力来提升桩基极限承载力,还能提高桩身总侧阻力,并对桩基的荷载传递特性产生明显影响。

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来源
《中国水运：下半月》 |2017年第12期|233-235|共4页
作者
万晓峰; 徐胜锋; 王磊;
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作者单位

苏交科集团股份有限公司;

南京东大自平衡桩基检测有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩基;
关键词
钻孔灌注桩; 含黏性土圆砾层; 桩端后压浆; 静载荷试验; 桩端阻力;

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