宁波市北仑区建高桩码头引起的冲淤变化研究

林重阳

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结合宁波海湾重工有限公司在宁波市北仑区进行的填海造地、建港项目,基于潮流计算得出的结果,比较工程项目前后该海域张潮、落潮流流速平均变化率,分析通过半经验、半理论的冲淤计算模型和海底床面冲淤模型,对浙江省宁波市沿岸建港所引起的泥沙冲淤变化进行预测。通过分析,表明:建港后,港区将出现较明显的泥沙淤积现象,且由于群桩的阻力作用,码头桩群附近引起的淤积较明显,淤积程度向外围递减;随着时间的推移,淤积量有所增加,但冲淤幅度不断减小。

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来源
《中国水运：下半月》 |2014年第9期|322-323|共3页
作者
林重阳;
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作者单位

河海大学港口海岸与近海工程学院;

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正文语种 chi
中图分类码头;
关键词
潮流; 泥沙冲淤; 桩群阻力;

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