履带车辆变速箱振动特性分析及实验研究

张政; 孙华刚; 冯广斌

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履带车辆变速箱振动特性分析及实验研究

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变速箱是履带车辆底盘的核心部件之一,为了能够准确地得到其有效的振动信号,本文在对齿轮激励及各部件柔性特征分析的基础上,建立了变速箱刚柔耦合模型,并通过台架实验验证了模型的可信度.以某实际工况为例,对箱体振动敏感区域进行了分析,并以此确定了其测点的位置,依托试验台架开展振动测试实验.针对实测信号采用细化谱分析法和包络分析法进行处理,有效地提取出变速箱振动信号的调制信息,提高了振动信号采集的全面性和准确性,为履带车辆变速箱状态监测与故障诊断的研究提供了方法和思路.

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来源
《高技术通讯》 |2021年第9期|993-1000|共8页
作者
张政; 孙华刚; 冯广斌;
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作者单位

陆军工程大学石家庄校区石家庄 050003;

232181部队石家庄 050003;

232181部队石家庄 050003;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
履带车辆变速箱; 刚柔耦合; 测点; 振动测试; 信号处理;

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