高压共轨柴油机失火发生器设计及优化

郭树满; 郭朋彦; 路斌; 高玉国; 段俊法

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高压共轨柴油机失火发生器设计及优化

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以产品开发为目标,根据高压共轨柴油机燃油喷射特点设计了失火发生器.失火发生器采用16位MC9S12XS128单片机和FPGA分别设计了失火发生器的主控模块和远程控制模块,同时采用模块化设计方法设计了各模块的控制程序.试验结果表明:控制系统能够按照设定的失火模式和失火率发生失火,最大脉冲数可达10次,最大缸数为8缸,失火率控制精度达±0.1％,可设置的失火范围为0～99.9％,适合四冲程多缸发动机.

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来源
《内燃机工程》 |2015年第1期|70-74|共5页
作者
郭树满; 郭朋彦; 路斌; 高玉国; 段俊法;
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作者单位

华北水利水电大学机械学院郑州450011;

华北水利水电大学机械学院郑州450011;

意昂神州(北京)科技有限公司,北京100085;

华北水利水电大学机械学院郑州450011;

华北水利水电大学机械学院郑州450011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
内燃机; 高压共轨; 故障诊断; 失火发生器; 失火率; 优化设计;

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