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张科勋; 褚全红; 张春; 孟长江; 郝守刚; 李进;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084;
中国北方发动机研究所,大同 037063;
常州易控汽车电子有限公司,常州 213164;
内燃机; 柴油机; 空气系统; 解耦控制; P规范; PID控制器;
机译:基于多变频扩展状态观察者的柴油机空气系统解耦控制
机译:可变几何涡轮增压柴油机空气系统控制的非线性模型预测控制器设计
机译:航空设计标准(广告)的概念 - 军事空气系统自主需求的形式规范
机译:基于柴油机的可变进气门致动的气体交换和燃烧过程的基于物理的建模,估计和控制。
机译:基于四元数扩展到状态变量的水下滑翔机导航回溯解耦和自适应扩展卡尔曼滤波算法研究
机译:基于多项式和哈默斯坦模型的乘用车柴油机空气系统识别与解耦控制
机译:从基于图形的面向对象表示到基于理论的规范的形式转换
机译:基于形式方法和规范方法的视觉规范支持工具系统
机译:相关空气系统组件的解耦控制策略
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