均质压燃燃烧闭环控制系统的开发和试验研究

曲栓; 石磊; 邓康耀

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均质压燃燃烧闭环控制系统的开发和试验研究

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以缸内喷射CO2为控制手段,实现了对柴油均质压燃(HCCI)燃烧的闭环控制.开发了基于循环的燃烧相位闭环控制系统,试验研究了系统的开环和闭环性能.基于循环的燃烧闭环控制系统包括气缸压力采集、燃烧特征参数计算和控制参数更新等模块.经过对最高燃烧压力对应的曲轴转角((ψ)pmax)、最大压力升高率对应的曲轴转角((ψ)λmax)和燃烧分数为50％时对应的曲轴转角(CA50)等参数的比较,决定选择CA50作为反馈参数.试验结果表明:用CO2喷射作为执行器能实现燃烧相位的快速控制.系统能很好地跟踪CA50阶跃输入,并且在转速和负荷干扰存在的情况下实现对CA50的控制.

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来源
《内燃机工程》 |2012年第2期|28-32|共5页
作者
曲栓; 石磊; 邓康耀;
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作者单位

上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200240;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
内燃机; 燃烧闭环控制; 均质压燃; CO2喷射; 基于循环;

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