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张彤; 袁银南; 朱磊; 陈笃红;
江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;
上海华普汽车有限公司;
内燃机; 超级电容; 混合动力; 动力总成控制系统; 控制策略; 台架试验;
机译:通过建模和仿真设计串联并联插电式混合动力轿车
机译:基于石墨烯的平面片上微型超级超级电容器,全系列/并联配置进行集成
机译:使用并联或串联并联谐振逆变器和电压倍增器的双开关均衡器,用于串联超级电容器
机译:比较两种混合储能系统:电池-RC超级电容器/-多分支超级电容器电路的并联
机译:基于电聚合制备电极的固态聚苯胺超级电容器
机译:基于新型可控绿色合成的3D氮掺杂石墨烯高性能超级电容器的开发
机译:超级电容器:基于Polyoxovanadates的基于PolyoxovanaDates的超级电容器样功率密度的可充电钠离子电池的设计和性能,以及基于PolyoxovanaDates(ADV。的能量母体。6/2018)
机译:基于超级电容器的不间断电源(Ups)系统的开发和测试
机译:用于混合动力车辆的超级电容器系统,具有分为两个块的超级电容器,每个超级电容器具有六个并联的超级电容器,固定端子固定在散热器上以冷却超级电容器
机译:可逆超级电容器专用于并联带超级电容器
机译:-用于金属超级电容器的超级电容器制造方法的基于金属硅化物纳米线的电极和用于超级电容器的电极制造方法
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